Az év első kilenc hónapjában a Volkswagen konszern gyáraiban 4,4 millió autó gördült le a futószalagokról, miközben ugyanez alatt az idő alatt az eddigi világelső Toyota csak 4 millió autót gyártott. Ezzel a német cég megelőzte a világelső japánokat, akik nem olyan régen vették át ezt a rangot a súlyos válságba került amerikai General Motorstól.

A VW-nek sokat segített az Európa számos országában bevezetett állami támogatás a régi, elavult autók lecserélőinek, és nagyot rántott rajta a kínai értékesítéseinek felfutása is. A japánok viszont szenvednek a hazai autópiacuk, és az USA autópiacának összezuhanása miatt.

Jót tett a VW-nak az Opel nehéz helyzete is, ami végül azzal látszik véget érni, hogy a GM nem adja el, hanem megtartja a legfontosabb európai leányát, ami nem tetszik a német és az orosz kormánynak, mert a jobb megoldásnak tartott, orosz banki és politikai támogatást élvező kanadai-osztrák Magna váratlanul elesett az üzlettől.

Hozzászólások

Hozzáadás

Szólj hozzá!
Név:
Email:	Értesítés nélkülÉrtesítést kérek
Website:
Tárgy:
	Írd be a képen látható biztonsági kódot!

Powered by !JoomlaComment 3.20

3.20 Copyright (C) 2007 Alain Georgette / Copyright (C) 2006 Frantisek Hliva. All rights reserved."